الرقائق والعتاد
مركبة ذاتية القيادة من Avride تقتل بطة في أحد أحياء Austin
تسببت مركبة ذاتية القيادة تابعة لشركة Avride في Austin بولاية Texas في مقتل بطة، مما أثار مخاوف تتعلق بالسلامة في الحي ودفع الشركة إلى إجراء مراجعة داخلية.
اصطدمت مركبة ذاتية القيادة من شركة Avride، كانت تعمل في “الوضع الذاتي” (autonomous mode)، وقتلت بطة في حي Mueller Lake بمدينة Austin في ولاية Texas. وقد وقع الحادث بوجود سائق سلامة بشري خلف المقود، مما أثار غضباً محلياً ولفت الانتباه سلباً إلى تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. ويشير مصطلح “الوضع الذاتي” إلى إعداد تعمل فيه المركبة دون قيادة بشرية، رغم بقاء سائق سلامة خلف المقود أثناء الاختبار. وقد تناولت وسائل إعلام محلية، بما في ذلك KXAN وAxios، الحادث بعد أن نشر أحد السكان عنه في مجموعة فيسبوك خاصة بالحي، زاعماً أن المركبة دهست بطة وقتلتها ولم تتوقف بعد ذلك.
كما ادعى المقيم أن المركبة لم تتوقف عند علامة “قف”. وفي منشور وسائل التواصل الاجتماعي، كتب المقيم: “لم تتباطأ أو تتردد على الإطلاق، بل اندفعت بقوة”. وقد اعترضت شركة Avride على هذا التوصيف، وأبلغت موقع TechCrunch أن مراجعتها لبيانات المركبة لم تجد أدلة تدعم ادعاء المقيم. وبدلاً من ذلك، أكدت Avride أن المركبة توقفت توقفاً كاملاً ومناسباً عند جميع علامات “قف” ذات الصلة أثناء الرحلة. وأكدت Yulia Shveyko، المتحدثة باسم Avride، أن المركبة كانت بالفعل تعمل في الوضع الذاتي وقت وقوع الاصطدام.
وفي أعقاب الحادث، قامت Avride بتعديل منطقة عملياتها من خلال استبعاد شوارع معينة حول البحيرة في حي Mueller Lake، على الرغم من أنها لم توقف اختباراتها على الطرق العامة تماماً. وذكرت Shveyko أن الفريق الهندسي للشركة قد راجع بيانات المركبة وسلوكها، وهو ما تضمن إعادة تشغيل الحدث عدة مرات في بيئة محاكاة. وتقوم Avride الآن بتقييم تحسينات محتملة على تقنيتها لتجنب مواقف مماثلة في المستقبل. ووفقاً للشركة، تتضمن هذه العملية إجراء سلسلة من التجارب الخاضعة للرقابة في بيئة محاكاة لضمان أن أي تعديلات برمجية لا تؤثر سلباً على أداء سلامة المركبة في سيناريوهات قيادة أخرى.
يسلط الحادث الضوء على التدقيق المجتمعي المستمر المحيط باختبار المركبات ذاتية القيادة في Austin. وتعد Avride واحدة من عدة شركات تنشر أو تختبر تكنولوجيا القيادة الذاتية في المدينة الواقعة في ولاية Texas. وتجري شركة Zoox اختبارات للمركبات في Austin، بينما تدير كل من Tesla وWaymo - حيث تعمل الأخيرة بالشراكة مع Uber - خدمات “روبوتاكسي” (سيارات أجرة ذاتية القيادة) تجارية في أجزاء من المدينة.
لماذا يهم
يسلط الحادث الضوء على الاحتكاك بين اختبار المركبات ذاتية القيادة وتوقعات المجتمع المحلي. ومع تزايد شيوع السيارات ذاتية القيادة في الشوارع العامة، أصبح سكان الأحياء يدققون بشكل متزايد في سلامة هذه المركبات وسلوكها والرقابة عليها.