الاثنين، 3 أغسطس 2026

الرقائق والعتاد

BYD تكشف عن حزمة بطارية بشحن فائق السرعة خلال 5 دقائق

كشفت شركة BYD عن حزمة بطارية جديدة قادرة على الشحن من 10٪ إلى 70٪ في غضون خمس دقائق، بشرط اقترانها بأجهزة الشحن Flash Charging الخاصة بالشركة.

BYD unveils battery pack with 5-minute ultra-fast charging

في يوم الخميس، كشفت شركة صناعة السيارات الصينية BYD عن حزمة بطارية جديدة، وهي Blade Battery 2.0، ومن المقرر أن تظهر لأول مرة في سيارة السيدان الفاخرة كاملة الحجم Yangwang U7. ووفقاً لـ BYD، فإن الحزمة قادرة على الشحن من 10٪ إلى 70٪ في غضون خمس دقائق. وحتى في الطقس البارد الذي تصل درجة حرارته إلى –4 درجة فهرنهايت أو –20 درجة مئوية، يمكن لحزمة البطارية الشحن من 20٪ إلى 97٪ في أقل من 12 دقيقة.

ومع ذلك، فإن وقت الشحن فائق السرعة هذا ممكن فقط عند اقترانه بأجهزة الشحن Flash Charging الجديدة الخاصة بالشركة، والتي توفر طاقة بقدرة 1.5 ميجاوات. وللمقارنة، تميل أجهزة الشحن السريع في الولايات المتحدة وأوروبا إلى الوصول إلى حد أقصى قدره 350 كيلووات، على الرغم من أن أجهزة الشحن بقدرة 500 كيلووات أصبحت شائعة بشكل متزايد. وكانت BYD قد طرحت سابقاً نظام شحن بقدرة 1 ميجاوات يتطلب كابلين بقدرة 500 كيلووات. وقد أكملت الشركة 4,200 محطة شحن Flash Charging في الصين، مع هدف إضافة حوالي 16,000 محطة أخرى. تستخدم Blade Battery 2.0 كيمياء فوسفات حديد الليثيوم (LFP)، مما يساعد في خفض تكلفة السيارات الكهربائية من خلال تجنب استخدام الكوبالت أو النيكل. ووفقاً لـ BloombergNEF، تبلغ تكلفة حزم LFP 81 دولاراً لكل كيلووات في الساعة، مقارنة بـ 128 دولاراً لكل كيلووات في الساعة لحزم النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC).

يأتي هذا الإطلاق في الوقت الذي تتنقل فيه BYD في سوق تنافسية. وأفادت الشركة أن حجم مبيعاتها في يناير وفبراير 2026 انخفض بنسبة 36٪ تقريباً مقارنة بالعام السابق. وتواجه BYD منافسة شديدة من Tesla وLi Auto وXpeng وXiaomi وZeekr. وتاريخياً، كانت BYD مدعومة من قبل شركة Berkshire Hathaway المملوكة لـ Warren Buffett، والتي اشترت حصة 10٪ في الشركة عام 2008 مقابل 230 مليون دولار قبل أن تبيع أسهمها الأخيرة في عام 2025 بعائد يزيد عن 20 ضعفاً.

وفقاً لدورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين (CLTC)، يبلغ مدى سيارة Yangwang U7 ما يزيد قليلاً عن 1,000 كيلومتر (621 ميلاً). ومع ذلك، فإن دورة CLTC تبالغ في تقدير المدى بنحو 35٪ مقارنة بدورة اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) في الولايات المتحدة. وفي القيادة الواقعية، من المرجح أن تحقق U7 ما يزيد قليلاً عن 400 ميل بشحنة واحدة. وهذا أقل من سيارة Lucid Air Grand Touring، التي تتمتع بمدى مصنف من قبل EPA يبلغ 512 ميلاً بفضل حزمة بطارية بقدرة 117 كيلووات في الساعة. ومع ذلك، يمكن لنظام BYD إضافة 240 ميلاً من المدى في خمس دقائق.

لماذا يهم

قد يساعد نظام البطارية الجديد شركة BYD في جذب عملاء جدد والاحتفاظ بالعملاء الحاليين وسط انخفاض حديث في المبيعات ومنافسة شديدة في سوق السيارات الكهربائية.