Tesla تعترف بأن ملايين السيارات بحاجة إلى ترقيات في الأجهزة لتحقيق نظام FSD الحقيقي

يوم الأربعاء، أكد Elon Musk، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، أن ملايين المركبات التي بيعت بين عامي 2019 و2023 ستتطلب ترقيات في الأجهزة لتشغيل الإصدارات المستقبلية من نظام Full Self-Driving (برمجيات مساعدة السائق من Tesla) التي لا تتطلب إشرافاً بشرياً. وفي حديثه خلال مكالمة الأرباح الربع سنوية لشركة Tesla، أكد Musk أن نظام Hardware 3 الحالي - وهو الإصدار المحدد من حاسوب مساعدة السائق المثبت في هذه السيارات - يفتقر إلى القدرة اللازمة لتشغيل البرمجيات الأكثر تقدماً. وصرح Musk قائلاً: “ببساطة، لا يمتلك Hardware 3 القدرة على تحقيق نظام FSD دون إشراف”، مما يمثل تحولاً كبيراً للمالكين الذين اشتروا المركبات على افتراض أن تحديثات البرمجيات فقط هي ما سيكون مطلوباً. واعترف Musk بأن الشركة سيتعين عليها ترقية حاسوب Hardware 3 للعملاء الذين اشتروا باقة Full Self-Driving، واصفاً عملية الترقية القادمة بأنها مؤلمة وصعبة، رغم تأكيده أن Tesla ستنجزها.

ولإدارة حجم هذه الاستبدالات، أشار Musk إلى أن Tesla تدرس بناء مصانع مصغرة في المناطق الحضرية الكبرى. وتنظر الشركة في هذا النهج لتجنب إرهاق مراكز الخدمة الحالية التابعة لها. وأوضح Musk أن إجراء هذه الترقيات في مراكز الخدمة وحدها سيكون بطيئاً للغاية وغير فعال. وبدلاً من ذلك، تتطلع الشركة إلى إنشاء خطوط إنتاج مخصصة مصممة خصيصاً لتنفيذ تغييرات الأجهزة عبر المناطق الحضرية الكبرى.

قد يفتح هذا الاعتراف الباب أمام الشركة لمواجهة تحديات قانونية من العملاء الذين اشتروا المركبات متوقعين الحصول على قيادة ذاتية كاملة من خلال البرمجيات فقط. ويسلط هذا التطور الضوء على تحول في الرسائل الداخلية لشركة Tesla. كان Musk قد اعترف سابقاً في يناير 2025 بأن Hardware 3 غير كافٍ لتشغيل إصدارات أكثر تقدماً من البرمجيات. ومع ذلك، قبل ستة أشهر فقط، في أكتوبر 2025، ادعى Vaibhav Taneja، المدير المالي لشركة Tesla، أن الشركة لم تتخلَّ تماماً عن هذا الجهاز، مشيراً إلى أن Tesla قد تظل قادرة على جعل Hardware 3 يعمل من أجل نظام Full Self-Driving المتقدم. وتوضح تصريحات Musk الأخيرة يوم الأربعاء أن الجهاز القديم غير كافٍ بالفعل لنظام Full Self-Driving دون إشراف، مما يخلق تناقضاً واضحاً مع ادعاءات الشركة السابقة.

لماذا يهم

إن اعتراف Tesla بأن مركبات Hardware 3 تتطلب ترقيات مادية من أجل قدرات Full Self-Driving المستقبلية يتناقض مع الوعود السابقة بأن السيارات ستحتاج فقط إلى تحديثات برمجية، مما قد يعرض الشركة لتحديات قانونية.