Harbinger تكشف عن شاحنة عمل كهربائية جديدة متوسطة الحجم

كشفت شركة Harbinger، وهي شركة ناشئة في مجال السيارات الكهربائية مقرها لوس أنجلوس، عن مركبتها الثانية، وهي شاحنة عمل متوسطة الحجم تحمل اسم HC Series Cab. ستتوفر المركبة كسيارة كهربائية بالكامل أو كسيارة هجينة. ويتميز الطراز الهجين بنظام هجين ممتد النطاق -يُعرّف بأنه نظام مركبة هجينة يستخدم محركاً لزيادة النطاق الكهربائي- والذي يوفر نطاق قيادة يصل إلى 500 ميل. لم تفصح Harbinger عن أسعار المركبة، لكنها أشارت إلى أنها تتميز بسهولة الدخول والخروج، ونصف قطر دوران ضيق، وهيكل مصمم لتطبيقات تجارية متنوعة. ويسمح هذا التصميم للمشغلين بتجهيز الهيكل، وهو مصطلح يشير إلى تعديل هيكل المركبة لاستخدامات تجارية محددة مثل إضافة صناديق الشحن أو المنصات المسطحة.

منذ تأسيسها في عام 2022، حصلت الشركة على رأس مال لتوسيع نطاق عملياتها. وتشمل جولات التمويل الأخيرة لشركة Harbinger ما يلي:

• جولة تمويل من السلسلة B بقيمة 100 مليون دولار تم جمعها في يناير 2025.
• جولة تمويل من السلسلة C بقيمة 160 مليون دولار تم جمعها في نوفمبر.

وإلى جانب تطوير مركباتها، نوعت Harbinger نموذج أعمالها لبناء استقرار طويل الأمد. ففي يناير، بدأت الشركة في بيع منتجات تخزين الطاقة، وحصلت على شركة تصنيع المركبات الترفيهية Airstream كأول عميل لها. وتلا ذلك في فبراير أول استحواذ لها، حيث اشترت شركة برمجيات المركبات ذاتية القيادة Phantom AI. كما جذبت الشركة الناشئة عملاء تجاريين مثل FedEx وTHOR Industries بهيكل شاحنتها الأكبر، والذي يمكنه أيضاً العمل كمركبة كهربائية بالكامل أو كمركبة هجينة ممتدة النطاق.

ووفقاً لـ John Harris، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Harbinger، فقد اضطرت الأساطيل التجارية تاريخياً إلى تقديم تنازلات فيما يتعلق بحمولة الشاحنة، وقدرتها على المناورة، ونطاق القيادة، والقدرات المدمجة. وذكر Harris أن المنصة صُممت لتعطي أداءً أفضل من خيارات الديزل التقليدية مع الاستفادة من الكهرباء ونظام الشركة الهجين ممتد النطاق لدعم العمليات الميدانية.

ويعد هذا التوسع في تخزين الطاقة والبرمجيات جزءاً من استراتيجية مدروسة لإدارة تقلبات السوق. وقال Harris: “كلما نوعنا مصادر الإيرادات، بنينا شركة أكثر استقراراً على المدى الطويل، وأعتقد أنها تصبح أكثر قدرة على تحمل هذه التقلبات الحادة التي نشهدها في سوق الولايات المتحدة”. ولدعم ذلك، تعتمد الشركة على نموذج تصنيع متكامل رأسياً. وأوضح Harris أن Harbinger أنشأت خطوط توريد داخلية خاصة بها للمكونات الرئيسية، حيث تعمل كمورد خاص بها للبطاريات والمحركات وأنظمة التعليق والمحاور.

لماذا يهم

من خلال توسيع تشكيلة مركباتها ودمج سلسلة التوريد الخاصة بها رأسياً، تهدف Harbinger إلى تأسيس عمل تجاري مستقر ومتنوع قادر على المنافسة مع خيارات الديزل التقليدية. وتهدف هذه الاستراتيجية إلى توفير استقرار طويل الأمد مع التعامل مع تقلبات السوق في قطاع النقل التجاري في الولايات المتحدة.