Ford تكشف عن مساعد ذكي وتقنية BlueCruise من الجيل التالي

يوم الأربعاء، وخلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) لعام 2026، أعلنت Ford عن تطوير مساعد ذكاء اصطناعي سيظهر لأول مرة في تطبيق الشركة للهواتف الذكية الذي تم تحديثه مؤخراً في أوائل عام 2026. وناقشت Ford هذه الأخبار في جلسة حوارية بعنوان “Great Minds” كان الهدف منها استكشاف التقاطع بين التكنولوجيا والإنسانية. ومن المقرر أن يتوسع المساعد ليشمل المركبات في عام 2027، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات لم تحدد طرازات المركبات التي ستعطي الأولوية لهذا التكامل. وإلى جانب المساعد الرقمي، شوّقت Ford لنسخة من الجيل التالي لنظام BlueCruise، وهو نظام مساعدة السائق المتقدم الخاص بـ Ford. ومن المتوقع أن يتيح النظام المحدّث في نهاية المطاف القيادة دون مراقبة الطريق — والتي تُعرّف بأنها قدرة قيادة ذاتية من المستوى 3 أو أعلى — بحلول عام 2028.

ووفقاً لـ Ford، فإن المساعد الرقمي تستضيفه Google Cloud ومبني باستخدام نماذج لغوية كبيرة (LLMs) جاهزة للاستخدام. وسيكون للنظام وصول عميق إلى المعلومات الخاصة بالمركبة، مما يسمح له بالإجابة على أسئلة رفيعة المستوى، مثل عدد أكياس النشارة التي يمكن أن يحملها صندوق الشاحنة، بالإضافة إلى استفسارات دقيقة وفورية مثل حالة زيت المحرك. كما ذكرت Ford أن نظام BlueCruise من الجيل التالي أقل تكلفة في التصنيع بنسبة 30% مقارنة بتقنية الشركة الحالية. ومن المقرر أن يظهر النظام الأقل تكلفة لأول مرة في عام 2027 في أول مركبة كهربائية مبنية على منصة Ford منخفضة التكلفة “Universal Electric Vehicle”، والتي يُتوقع أن تكون شاحنة بيك أب متوسطة الحجم.

ويضع طرح هذه الميزات شركة Ford في منافسة أقرب مع شركات صناعة السيارات المتقدمة تقنياً مثل Rivian وTesla. وقد قام كلا المنافسين بالفعل بدمج مساعدين رقميين وميزات القيادة الذاتية من نقطة إلى نقطة — التي تسمح بالملاحة الذاتية من نقطة الانطلاق إلى الوجهة — في مركباتهم. فقد دمجت Tesla روبوت الدردشة Grok الخاص بها، والذي استخدمه المستخدمون لإنشاء جولات سياحية، بينما استعرضت Rivian مؤخراً مساعدها الرقمي الخاص وهو يتعامل مع الرسائل النصية، والملاحة المعقدة، وأدوات التحكم في المناخ. ومن المتوقع أيضاً أن يدعم نظام BlueCruise من الجيل التالي من Ford ميزة القيادة الذاتية من نقطة إلى نقطة، على الرغم من أن النظام، ومثل منافسيه، سيظل يتطلب من السائقين البقاء على استعداد لتولي السيطرة على المركبة في أي لحظة.

لماذا يهم

تحوّل Ford تركيزها في معرض CES نحو ميزات المركبات المدمجة بالذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة السائق المحسّنة من حيث التكلفة لتتحدى بشكل مباشر المنافسين المتقدمين تقنياً مثل Rivian وTesla.