البحرية الأمريكية توقع صفقة روبوتات بقيمة 71 مليون دولار لتعزيز جاهزية الأسطول

أعلنت شركة Gecko Robotics يوم الثلاثاء عن توقيع عقد مدته خمس سنوات مع البحرية الأمريكية وإدارة الخدمات العامة الأمريكية (U.S. General Services Administration). العقد هو اتفاقية “تسليم غير محدد وكمية غير محددة” (IDIQ)، مما يسمح للحكومة بشراء كمية غير محددة من الخدمات خلال فترة زمنية محددة.

تتضمن الهيكلية المالية للاتفاقية ما يلي:

• منحة أولية بقيمة 54 مليون دولار.
• سقف تعاقدي قدره 71 مليون دولار.

بموجب الاتفاقية، ستستخدم البحرية روبوتات الشركة وأجهزة الاستشعار الخاصة بها لمراقبة حالة أصولها وأساطيلها، بدءاً بـ 18 سفينة في أسطول المحيط الهادئ الأمريكي. ستقوم الروبوتات بمسح السفن لإنشاء “توأم رقمي” (digital twin) - وهو نسخة رقمية مفصلة لأصل مادي. وستساعد برمجيات الشركة بعد ذلك البحرية في مراقبة هذه الأصول والتوصية بأعمال الصيانة، بهدف معالجة المشكلات قبل ظهورها وتقليل أوقات وتكاليف الصيانة الإجمالية.

تهدف الشراكة إلى مساعدة البحرية في الوصول إلى هدفها المتمثل في جاهزية السفن بنسبة 80٪ بحلول عام 2027. حالياً، ما يقرب من 40٪ من أسطول البحرية غير متاح في أي وقت معين بسبب دورات الصيانة. ووفقاً لمؤسس Gecko ورئيسها التنفيذي Jake Loosararian، فإن دورات الصيانة هذه تكلف ما بين 13 مليار دولار و 20 مليار دولار سنوياً. وأشار Loosararian إلى أن الحفاظ على جاهزية الأصول أمر بالغ الأهمية في وقت تحتاج فيه البحرية إلى كل أصل يمكنها الحصول عليه، خاصة مع استمرار تقادم الأسطول. وقال Loosararian: “بمجرد إنشاء ذلك التمثيل الرقمي باستخدام الأنظمة الروبوتية لحالة هذه الأصول، وحتى رقمنة البيئة نفسها، يمكنك تسريع سرعة اتخاذ القرارات والإصلاح”.

تأتي هذه الصفقة بعد علاقة عمل استمرت أربع سنوات بين Gecko والبحرية الأمريكية. بدأت الشراكة بعد أن تواصل مهندس ميناء متمركز في اليابان لمعرفة المزيد عن قدرات الشركة. وأجرت Gecko بعد ذلك تقييماً ووضعت خطة صيانة وقائية. وذكر Loosararian أن عمل الشركة يساعد في ضمان بقاء الأصول الحيوية لأطول فترة ممكنة وتجنب فترات التوقف عن العمل، مع الرؤية النهائية المتمثلة في معرفة ما يجب إصلاحه أثناء نشر السفن فعلياً.

لماذا يهم

تسلط الصفقة الضوء على توجه الجيش لتحديث الصيانة من خلال البنية التحتية الرقمية، بهدف حل التكاليف الهائلة ووقت التوقف المرتبط بالحفاظ على الأصول البحرية المتقادمة قيد التشغيل. ومن خلال دمج الروبوتات والنمذجة الرقمية، تسعى البحرية إلى تبسيط خطوط أنابيب الإصلاح الخاصة بها وتحسين توافر الأسطول.