Slate Auto تفتح باب الطلبات المسبقة لسيارتها الكهربائية وتكشف عن الأسعار في 24 يونيو

ستعلن شركة Slate Auto، وهي شركة ناشئة في مجال السيارات الكهربائية (EV)، رسمياً عن الأسعار وستبدأ في قبول الطلبات المسبقة غير القابلة للاسترداد لسيارتها في 24 يونيو. وأرسلت الشركة رسائل بريد إلكتروني إلى المشترين المحتملين يوم الخميس، تشجعهم فيها على إجراء حجز قبل إطلاق الطلبات المسبقة. يمثل هذا الانتقال تحولاً من مرحلة الحجز الأولية إلى المبيعات الفعلية، حيث تستعد الشركة لأولى عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العام. وتعد هذه الخطوة علامة فارقة رئيسية للشركة، التي خرجت من مرحلة “الوضع الخفي” (stealth) في أبريل 2025.

تقوم الشركة بتغيير هيكل الرسوم مع اقترابها من مرحلة الإنتاج:

• رسوم الحجز: كان المشترون المحتملون يدفعون سابقاً 50 دولاراً قابلة للاسترداد.
• رسوم الطلب المسبق: بدءاً من الشهر المقبل، يجب على العملاء دفع رسوم طلب مسبق غير قابلة للاسترداد بقيمة 300 دولار لتأمين “نافذة تسليم قبل غير الحاجزين”.

كما تغيرت استراتيجية تسعير السيارة. كانت Slate Auto تروج سابقاً لأن النسخة الأساسية من سيارتها الكهربائية ستبدأ بسعر أقل من 20,000 دولار عند احتساب ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7,500 دولار. ومع ذلك، وبعد إلغاء ذلك الائتمان الضريبي، أشارت الشركة إلى أن النسخة الأساسية من السيارة الكهربائية ستبدأ في نطاق منتصف الـ 20,000 دولار.

لدعم جهود الإنتاج والإطلاق، حصلت Slate Auto على دعم مالي كبير. فقد أغلقت الشركة جولة تمويل من الفئة C (Series C)—وهي جولة تمويل في مرحلة متأخرة—بقيمة 650 مليون دولار في أبريل، مما يعني أنها جمعت ما يقرب من 1.4 مليار دولار حتى الآن. ولتوجيه الشركة خلال هذا الإطلاق التجاري، عينت Slate Auto في مارس Peter Faricy، وهو مسؤول تنفيذي سابق في Amazon، رئيساً تنفيذياً جديداً لها. وتعد Amazon أيضاً جهة العمل السابقة لأعضاء آخرين في قيادة الشركة.

العقبة التشغيلية الرئيسية أمام الشركة الناشئة هي تحويل مجموعتها الكبيرة من المشترين المحتملين إلى عملاء فعليين يدفعون المال. فقد قام أكثر من 160,000 عميل محتمل بإجراء حجوزات بقيمة 50 دولاراً قابلة للاسترداد منذ خروج الشركة من مرحلة “الوضع الخفي” في أبريل 2025. وفي حين أن مفهوم السيارة منخفضة التكلفة والقابلة للتخصيص قد ولّد اهتماماً كبيراً من المستهلكين، فإن تحويل الحجوزات المبكرة إلى طلبات مسبقة مؤكدة وغير قابلة للاسترداد أثبت تاريخياً أنه تحدٍ صعب للشركات الجديدة في مجال السيارات الكهربائية.

لماذا يهم

تحاول Slate Auto تحويل أكثر من 160,000 من حاملي الحجوزات إلى عملاء لسيارتها الكهربائية منخفضة التكلفة والقابلة للتخصيص. وتعد إدارة هذا الانتقال بنجاح اختباراً حاسماً للشركة الناشئة، حيث كان تحويل الاهتمام المبكر إلى مبيعات مؤكدة عقبة رئيسية تاريخياً أمام الداخلين الجدد إلى سوق السيارات الكهربائية.