FAA تمنح SpaceX الضوء الأخضر لرحلة الاختبار المقبلة لمركبة Starship

منحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، وهي الجهة التنظيمية للطيران المدني في البلاد، شركة SpaceX الضوء الأخضر لإطلاق نماذج Starship الأولية مجدداً، وقد تجرى رحلة الاختبار المقبلة في وقت قريب قد يكون هذا الخميس، 16 يوليو. وستكون هذه أول رحلة اختبار للشركة منذ طرحها العام الأولي (IPO) في شهر يونيو في Nasdaq Stock Exchange، حيث جمعت SpaceX ما يقرب من 86 مليار دولار لتصبح واحدة من أكثر عشر شركات قيمة في العالم. وستختبر هذه الرحلة مدى تقبل السوق لنهج SpaceX القائم على “حلّق، وافشل، ثم أصلح” في تطوير الصواريخ والذي غالباً ما ينتهي بكرات نارية — وهو ما يسميه الرئيس التنفيذي Elon Musk “التفكك السريع غير المخطط له”.

ويأتي هذا الترخيص في أعقاب تحقيق في فشل المعزز Super Heavy خلال اختبار 22 مايو. وقد كان ذلك الإطلاق ناجحاً إلى حد كبير؛ إذ رفع المعزز الصاروخ البالغ طوله 407 أقدام إلى الفضاء قبل أن تنفصل المرحلة العليا وتنشر 20 محاكياً للأقمار الاصطناعية إلى جانب اثنين من أقمار Starlink المعدلة التي سجلت لقطات للجزء الخارجي لمركبة Starship. ولكن عندما حاول معزز الجيل الثالث الهبوط المحاكي في خليج المكسيك، فشلت محركاته في إعادة التشغيل بشكل صحيح، وهوى بدلاً من ذلك إلى المياه أدناه.

وقالت SpaceX إن “الاختلافات الطفيفة في بدء تشغيل المحرك على متن المركبة” تسببت في دوران المعزز بمقدار 90 درجة في الاتجاه الخاطئ، وقامت الشركة منذ ذلك الحين بتعديل تسلسل بدء التشغيل حتى يتمكن المعزز من “الالتفاف بموثوقية أكبر في الاتجاه المطلوب” و”تحسين موثوقية إعادة الإشعال”. وقالت FAA يوم الاثنين إن الأسباب الجذرية الأكثر احتمالاً كانت “التأثيرات الحرارية على مكونات نظام الدفع أثناء صعود [الصاروخ] وإعدادات نظام إنذار المحرك الخاطئة”. كما كلفت رحلة مايو شركة SpaceX واحداً من محركات Raptor الثلاثة المصممة للعمل في فراغ الفضاء، وتقول الشركة إنها أجرت “تعديلات عتادية وتشغيلية متعددة” لمنع تكرار ذلك.

وستحمل الرحلة المقبلة أول أقمار Starlink الاصطناعية من الجيل الثالث إلى الفضاء، مما يمثل تحولاً عن الحمولة الوهمية التي كانت Starship تحملها سابقاً. وتخطط SpaceX لنشر 20 من هذه الأقمار الاصطناعية الجديدة من طراز V3، والمصممة للاتصال بالشبكة الأوسع عبر “أشعة ليزر عالية السعة” قبل أن تحترق في الغلاف الجوي بعد حوالي 20 دقيقة من نشرها. وستكون ستة منها مجهزة بكاميرات لتصوير الجزء الخارجي لمركبة Starship.

لماذا يهم

تعد إصدارات V3 من Starship وStarlink ركيزة أساسية لمستقبل SpaceX؛ إذ كان Starlink الجزء الوحيد المربح من أعمال الشركة قبل طرحها العام الأولي (IPO)، وتحتاج SpaceX إلى Starship لتحقيق خططها المتعلقة بمراكز البيانات الفضائية والسفر عبر الكواكب.