Mobileye تستحوذ على Mentee Robotics مقابل 900 مليون دولار

استحوذت Mobileye على شركة الروبوتات البشرية الناشئة Mentee Robotics مقابل 900 مليون دولار. وتمثل هذه الصفقة خطوة مهمة نحو “الذكاء الاصطناعي المادي” (Physical AI) - الذي يشير إلى نماذج الذكاء الاصطناعي المطبقة في بيئات العالم الحقيقي القائمة على الفيزياء. وفي حين يرى بعض مراقبي السوق أن الروبوتات البشرية مبالغ في تقديرها، دافع المؤسس المشارك ورئيس Mobileye، Amnon Shashua، عن الجدوى طويلة المدى لهذا القطاع. وقارن Shashua الضجة المحيطة بالروبوتات البشرية بأزمة الإنترنت في عام 2000، مشيراً إلى أن التقييم المبالغ فيه مؤقتاً والانهيارات اللاحقة لا تعني أن المجال الأساسي ليس حقيقياً، وذكر اعتقاده بأن الروبوتات البشرية مجال حقيقي.

يتزامن الاستحواذ على Mentee Robotics مع العديد من الصفقات الكبرى الأخرى في قطاعي الأجهزة والنقل:

• JetZero: جمعت الشركة الناشئة التي تتخذ من Long Beach في ولاية كاليفورنيا مقراً لها 175 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B.
• Luminar: تبيع شركة الليدار (lidar) أعمالها في مجال الليدار لشركة Quantum Computing Inc. مقابل 22 مليون دولار فقط، وذلك بعد ذروة تقييمها في عام 2021.
• Allegiant: وافقت شركة الطيران منخفضة التكلفة على شراء منافستها Sun Country Airlines مقابل نحو 1.5 مليار دولار.

وبينما يستمر الاستثمار في الأجهزة المادية، يواجه قطاع السيارات احتكاكاً تنظيمياً فيما يتعلق بدخول الأسواق الأجنبية. وقد علّق الرئيس Trump مؤخراً بأنه سيرحب بشركات صناعة السيارات الصينية لبناء مصانع وتوظيف عمال في الولايات المتحدة. ومع ذلك، أفاد مصدر مطلع في واشنطن أن Alliance for Automotive Innovation، وهي مجموعة ضغط صناعية، “في حالة ذعر” من احتمال دخول شركات صناعة السيارات الصينية إلى سوق الولايات المتحدة. ولا تزال الحواجز التنظيمية القائمة مرتفعة؛ ففي عام 2025، أصدرت وزارة التجارة الأمريكية قاعدة تقيد المركبات المتصلة المرتبطة بالصين أو روسيا.

حذر Avery Ash، الرئيس التنفيذي لـ SAFE - وهي منظمة غير حزبية تركز على الطاقة وسلاسل التوريد في الولايات المتحدة - من تخفيف هذه القيود. وذكر Ash أن الترحيب بشركات صناعة السيارات الصينية لبناء سيارات في الولايات المتحدة من شأنه أن يعكس الإنجازات التي تحققت بشق الأنفس ويعرض الأمريكيين للخطر. وأشار إلى أن هذه الاستراتيجية أدت إلى نتائج عكسية في أوروبا وأماكن أخرى، محذراً من أنها سيكون لها “تأثيرات كارثية محتملة على صناعة السيارات لدينا، وستكون لها آثار مضاعفة على قاعدتنا الصناعية الدفاعية بأكملها، وتجعل كل أمريكي أقل أماناً”. وفي غضون ذلك، ستخفض كندا ضريبة الاستيراد الخاصة بها على السيارات الكهربائية الصينية من 100% إلى 6.1%.

لماذا يهم

ينتقل القطاع من البرمجيات البحتة إلى “الذكاء الاصطناعي المادي”، حيث يتم دمج نماذج الذكاء الاصطناعي في أجهزة العالم الحقيقي مثل الروبوتات البشرية والمركبات ذاتية القيادة، على الرغم من الرياح التنظيمية المعاكسة وشكوك السوق.