التطبيقات والمستهلك
Uber تستعين بشركة تابعة لـ Hertz لإدارة أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاص بها
تعقد Uber شراكة مع Oro Mobility، الشركة التابعة الجديدة لـ Hertz، لإدارة أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاص بها، مع توقع إطلاق الخدمة في منطقة خليج سان فرانسيسكو بحلول نهاية عام 2026.
تعقد Uber شراكة مع Hertz لإدارة خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة المرتقبة، وهي مركبات ذاتية القيادة تُستخدم في خدمات نقل الركاب. وبموجب الاتفاقية التي أُعلن عنها يوم الخميس، ستقدم شركة تأجير السيارات Hertz “إدارة يومية لأصول المركبات، بما في ذلك الشحن والصيانة والإصلاحات والتنظيف وتوظيف طواقم المستودعات”. وتدير Hertz هذا العمل من خلال شركة تابعة تأسست حديثاً تُدعى Oro Mobility، والتي صُممت لتقديم حلول متكاملة لإدارة الأساطيل عبر قطاعات تنقل متعددة. ومن المفترض أن تنطلق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، التي ستستخدم سيارات Gravity الرياضية متعددة الاستخدامات من Lucid Motors وتقنية القيادة الذاتية من Nuro، بحلول نهاية عام 2026 في منطقة خليج سان فرانسيسكو.
تمثل هذه الشراكة تحولاً استراتيجياً لشركة Hertz، التي خضعت لعملية إعادة هيكلة للإفلاس في عام 2020. وقد حاولت شركة تأجير السيارات سابقاً الاستفادة من توجهات المركبات الكهربائية من خلال التزامات شراء واسعة النطاق لم تتحقق بالكامل. ففي عام 2021، أعلنت Hertz عن خطط لشراء 100,000 مركبة كهربائية من Tesla، وهي خطوة ساعدت في دفع تقييم Tesla إلى 1 تريليون دولار. وتلا ذلك في عام 2022 إعلانات عن شراء ما يصل إلى 175,000 مركبة كهربائية من General Motors و65,000 من Polestar. ومع ذلك، بدأت Hertz في بيع هذه المركبات بأسعار مخفضة في أوائل عام 2024 بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة وانخفاض قيمة المركبات.
من خلال إطلاق Oro Mobility، تهدف Hertz إلى معالجة ما تصفه بفجوة في العمليات مع انتقال الصناعة إلى الأساطيل ذاتية القيادة. ووفقاً لبيان صحفي صادر عن Hertz، تهدف Oro إلى سد فجوة حرجة في التنسيق والعمليات مع انتقال السوق من المركبات المملوكة للأفراد إلى الأساطيل التجارية التي يقودها سائقون أو ذاتية القيادة. وتعكس هذه الاستراتيجية منافسين مثل Avis، التي تقدم خدمات إدارة الأساطيل - مثل الشحن والصيانة والتنظيف - لشركة Waymo. وفي الوقت نفسه، تعمل Uber على توسيع أسطول مركباتها المستقبلي بقوة. وتخطط شركة نقل الركاب لطلب ما لا يقل عن 35,000 مركبة جاهزة للعمل كسيارات أجرة ذاتية القيادة من Lucid Motors. ويشمل هذا الطلب 10,000 سيارة Gravity رياضية متعددة الاستخدامات و25,000 مركبة كهربائية إضافية من Lucid Motors. كما تمتلك Uber حصة في الأسهم تزيد عن 11% في Lucid Motors. وقد صرحت Hertz وUber بأنهما ستستكشفان فرص التوسع في عام 2027 بينما تواصل Uber بناء شراكات مع شركات المركبات ذاتية القيادة حول العالم.
لماذا يهم
تحول Hertz استراتيجيتها من ملكية المركبات إلى عمليات الأساطيل، محاولةً الاستفادة من بنيتها التحتية المادية لحل الاختناقات التشغيلية لمطوري المركبات ذاتية القيادة. ويسمح هذا التحول لعملاق التأجير بالمشاركة في التحول نحو القيادة الذاتية دون المخاطرة الرأسمالية بامتلاك أساطيل مركبات كهربائية سريعة الانخفاض في القيمة.