السياسات والتنظيم
بيانات إدارة المركبات في تكساس تكشف عن تفوق Waymo في حجم أسطول المركبات ذاتية القيادة
يكشف قانون جديد في ولاية تكساس، يفرض تسجيل المركبات ذاتية القيادة، أن لدى شركة Waymo ما يقرب من 600 مركبة في الولاية، متفوقة بذلك بشكل كبير على منافسين مثل Tesla، التي تمتلك 42 مركبة.
يفرض قانون جديد في ولاية تكساس على شركات المركبات ذاتية القيادة التسجيل لدى إدارة المركبات في تكساس (الوكالة التنظيمية في الولاية) ومشاركة معلومات حول حجم أسطولها ومعايير السلامة. وقد وفر هذا المتطلب التنظيمي، الذي دخل حيز التنفيذ في 28 مايو، أول حصر عام لأحجام الأساطيل في الولاية من خلال أداة تتبع المركبات الآلية التي تم إطلاقها حديثاً. ويلزم القانون الشركات التي تختبر أو تنشر مركبات ذاتية القيادة في الولاية بمشاركة عدد المركبات في أساطيلها، إلى جانب معلومات أخرى تتعلق بالسلامة. وتوفر أداة تتبع المركبات الآلية للجمهور حصراً دقيقاً ومتاحاً لعدد المركبات ذاتية القيادة الموجودة في تكساس.
ووفقاً لبيانات التسجيل، تمتلك شركة Waymo ما يقرب من 600 مركبة ذاتية القيادة مسجلة في تكساس، بعدد دقيق يبلغ 577 مركبة. ويضع هذا الرقم الشركة المملوكة لـ Alphabet في صدارة مشغلي المركبات ذاتية القيادة المسجلين في الولاية بفارق كبير. وللمقارنة، سجلت شركة Avride 317 مركبة، وسجلت Nuro 47 مركبة، بينما سجلت Tesla 42 مركبة. كما سجلت شركة MOIA، التابعة لـ Volkswagen، 12 حافلة صغيرة ذاتية القيادة. ويتم أيضاً تتبع منافسين ناشئين آخرين في مجال المركبات ذاتية القيادة، مثل Zoox، بموجب متطلبات التسجيل هذه.
تغطي قاعدة بيانات التسجيل في الولاية أيضاً تطبيقات أخرى لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، بما في ذلك الشاحنات ذاتية القيادة. وفي هذا القطاع، سجلت شركة Aurora 91 شاحنة ذاتية القيادة في تكساس. وتمتلك شركة Gatik AI 64 مركبة مسجلة في أسطولها. ومن بين المنافسين الآخرين في مجال الشاحنات ذاتية القيادة شركة Kodiak AI بـ 33 مركبة مسجلة، وشركة Waabi بـ 13 مركبة. وتوفر هذه الأرقام أساساً مرجعياً لتتبع نشر الشاحنات ذاتية القيادة في جميع أنحاء الولاية.
وعلى الرغم من أن أرقام التسجيل هذه تقدم صورة واضحة عن أحجام الأساطيل، إلا أنها لا تتتبع الاستخدام الفعلي للمركبات أو حالة التشغيل اليومية. فعلى سبيل المثال، أوقفت Waymo عملياتها في بعض مدن تكساس في وقت سابق من هذا الشهر بسبب مشكلات تتعلق بكيفية عمل مركباتها في محيط الفيضانات. بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض الشركات المسجلة لا تشغل خدمات تجارية بعد. وقد أطلقت Waymo خدمتها التجارية في أوستن في مارس 2025، ومنذ ذلك الحين وسعت عملياتها لتشمل مدن تكساس الرئيسية الأخرى، بما في ذلك دالاس وهيوستن وسان أنطونيو.
لماذا يهم
يوفر متطلب التسجيل الجديد في تكساس أول نظرة شفافة على النطاق الفعلي لعمليات نشر المركبات ذاتية القيادة. وتسلط البيانات الضوء على الحضور الكبير لشركة Waymo في الولاية، بينما تكشف عن أحجام الأساطيل الأصغر بكثير لمنافسيها.