Política y regulación
Blue Origin recibe autorización para reanudar los lanzamientos del New Glenn
La FAA ha autorizado al cohete New Glenn de Blue Origin a reanudar sus vuelos tras una suspensión de un mes causada por un fallo en la etapa superior durante una misión en abril.
El viernes, la empresa aeroespacial Blue Origin anunció que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha autorizado a su cohete New Glenn a volar de nuevo. La Administración Federal de Aviación, que actúa como regulador de aviación y espacio de EE. UU., emitió la autorización para poner fin a la suspensión de un mes del vehículo de lanzamiento de carga pesada. La suspensión regulatoria se promulgó tras un lanzamiento en abril durante el cual la etapa superior del New Glenn no logró entregar una carga comercial. Esta autorización permite a la empresa, propiedad de Jeff Bezos, reanudar sus operaciones de vuelo.
La suspensión siguió a un incidente en el que la etapa superior del cohete “experimentó una condición térmica fuera de lo nominal”, según declaraciones compartidas por Blue Origin en una publicación en X. Este problema térmico afectó a uno de los tres motores del cohete en la etapa superior, provocando que el motor produjera un empuje menor al esperado durante la misión de abril. Debido a este problema en el motor, la carga útil —un satélite propiedad de AST SpaceMobile (operador de satélites)— no pudo desplegarse correctamente. En cambio, el satélite que Blue Origin debía poner en órbita se quemó en la atmósfera terrestre. AST SpaceMobile fue el cliente cuyo satélite se perdió durante el lanzamiento. Posteriormente, Blue Origin presentó un informe a la FAA y tomó medidas correctivas, aunque la empresa no detalló cuáles fueron esas medidas específicas.
El percance ocurrió durante el que fue apenas el tercer vuelo del vehículo de lanzamiento de carga pesada New Glenn, el cual, por lo demás, transcurrió sin problemas. A pesar del fallo en la etapa superior, Blue Origin reutilizó con éxito la etapa propulsora del New Glenn por primera vez, aterrizándola por segunda vez en un barco no tripulado en el océano. Tras la pérdida de la carga útil, AST SpaceMobile declaró que contaba con una cobertura de seguro que cubría el costo del satélite perdido.
Tras la decisión de la FAA de levantar la suspensión, Blue Origin planea lanzar el cohete hasta 12 veces para finales de 2026. Este objetivo representa un hito clave para el programa de vehículos de lanzamiento de carga pesada de la empresa. Sin embargo, debido a que el cohete estuvo fuera de servicio, no está claro cuánto ha afectado la suspensión de un mes a estas ambiciones de lanzamiento.
Por qué importa
La autorización de la FAA permite a Blue Origin reanudar su calendario de lanzamientos para el vehículo de carga pesada New Glenn. Esto sigue a una suspensión de un mes causada por un incidente en el que la etapa superior no logró entregar una carga comercial durante una misión en abril.