Ford presenta un asistente de IA y la tecnología BlueCruise de próxima generación

El miércoles, en el Consumer Electronics Show 2026, Ford anunció el desarrollo de un asistente de inteligencia artificial (IA) que debutará primero en la aplicación móvil renovada de la empresa a principios de 2026. Ford discutió la noticia en una sesión de oradores llamada “Great Minds”, destinada a explorar la intersección entre la tecnología y la humanidad. Está previsto que el asistente se expanda a los vehículos en 2027, aunque el fabricante no especificó qué modelos priorizarán la integración. Junto con el asistente digital, Ford presentó un adelanto de una versión de próxima generación de BlueCruise, el sistema avanzado de asistencia al conductor de Ford. Se espera que el sistema actualizado permita eventualmente la conducción sin supervisión (definida como capacidad de conducción autónoma de Nivel 3 o superior) en 2028.

Según Ford, el asistente digital está alojado en Google Cloud y construido utilizando modelos de lenguaje extenso (LLM) disponibles en el mercado. El sistema tendrá acceso profundo a información específica del vehículo, lo que le permitirá responder preguntas de alto nivel, como cuántas bolsas de mantillo puede soportar la caja de una camioneta, así como consultas granulares en tiempo real, como la vida útil del aceite. Ford también declaró que el sistema BlueCruise de próxima generación es un 30% más barato de fabricar que la tecnología actual de la empresa. Está previsto que el sistema más económico debute en 2027 en el primer vehículo eléctrico construido sobre la plataforma de bajo costo “Universal Electric Vehicle” de Ford, que se espera sea una camioneta de tamaño mediano.

El lanzamiento de estas funciones acerca a Ford a una competencia más directa con fabricantes de automóviles tecnológicamente avanzados como Rivian y Tesla. Ambos competidores ya han integrado asistentes digitales y funciones de autonomía punto a punto (que permiten la navegación autónoma desde un punto de partida hasta un destino) en sus vehículos. Tesla ha integrado su chatbot Grok, que los usuarios han empleado para generar recorridos turísticos, mientras que Rivian demostró recientemente su propio asistente digital manejando mensajes de texto, navegación compleja y controles de clima. También se espera que el sistema BlueCruise de próxima generación de Ford admita la autonomía punto a punto, aunque, al igual que sus competidores, el sistema seguirá requiriendo que los conductores permanezcan listos para tomar el control del vehículo en cualquier momento.

Por qué importa

Ford está desplazando su enfoque en el CES hacia funciones de vehículos integradas con IA y asistencia al conductor optimizada en costos para desafiar directamente a competidores tecnológicamente avanzados como Rivian y Tesla.