Mercados y negocios
Rivian eleva su pronóstico anual de entregas a pesar de los obstáculos del mercado
Rivian elevó su pronóstico anual de entregas a entre 65,000 y 70,000 vehículos, lo que señala resiliencia a pesar de la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos (VE) en EE. UU. y los obstáculos regulatorios.
El jueves, Rivian anunció que espera entregar entre 65,000 y 70,000 vehículos este año. Esta nueva proyección representa un aumento respecto al pronóstico anterior de la empresa de enviar entre 62,000 y 67,000 vehículos. La revisión al alza se produce a medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos (VE) se ha enfriado en EE. UU. Esta desaceleración del mercado ha sido impulsada en parte por la eliminación por parte del Congreso del crédito fiscal federal de USD 7,500 para VE —un subsidio gubernamental clave para la compra de vehículos eléctricos— y por la decisión de la administración del presidente Trump de eliminar las regulaciones ambientales que fomentaban la producción y adopción de VE. A modo de comparación, Rivian envió 42,247 vehículos el año pasado.
La empresa superó sus expectativas para el segundo trimestre, fabricando 12,613 vehículos y entregando 12,194. Rivian había esperado previamente enviar entre 9,000 y 11,000 vehículos durante el trimestre. En un comunicado, la empresa atribuyó el desempeño a un “crecimiento sólido trimestre a trimestre en EDV y R1, junto con la introducción de las entregas del R2”. Para aclarar estas líneas de productos: EDV se refiere a la camioneta comercial eléctrica de Rivian, la línea R1 comprende sus camionetas y SUV, y el R2 es su nuevo modelo de SUV para el mercado masivo.
El SUV R2, que comenzó a venderse el mes pasado a un precio inicial de alrededor de USD 58,000, es fundamental para los planes de crecimiento de Rivian. La empresa ha ampliado su fábrica en Normal, Illinois, para fabricar el modelo, y también está construyendo una instalación de producción completamente nueva en Georgia para respaldar sus objetivos de fabricación. Aunque Rivian no ha declarado explícitamente sus expectativas totales de ventas del R2 para el año, la directora financiera Claire McDonough mencionó anteriormente un rango de ventas de 20,000 a 25,000 unidades. Sigue sin estar claro si ese rango específico ha aumentado junto con el incremento del pronóstico general, o si la empresa espera que las entregas excedentes provengan de sus camionetas comerciales y de su línea R1 de camionetas y SUV, que es más costosa.
El aumento de las entregas es fundamental a medida que Rivian trabaja para mejorar su posición financiera. Aunque la empresa indicó anteriormente que podría obtener ganancias regulares en 2027, recientemente pospuso ese objetivo. El retraso se debe a las inversiones en el desarrollo de software autónomo, impulsadas por una asociación para suministrar SUV R2 de conducción autónoma a Uber.
Por qué importa
La capacidad de Rivian para elevar su guía en un entorno regulatorio y de mercado difícil sugiere que la empresa está navegando con éxito la transición hacia vehículos para el mercado masivo como el R2.