Las ganancias de Tesla revelan la necesidad de actualizaciones de hardware

Tesla reportó USD 1400 millones en flujo de caja libre durante su última llamada de ganancias, sorprendiendo a los inversionistas, mientras que sus ingresos cumplieron o superaron ligeramente las expectativas de los analistas. Si bien gran parte del desempeño financiero cayó en lo que los observadores describieron como una categoría de “esperábamos esto”, la llamada reveló un obstáculo logístico importante. El CEO Elon Musk admitió que millones de vehículos vendidos entre 2019 y 2023 requerirán actualizaciones físicas de hardware para ejecutar una futura versión no supervisada de Full Self-Driving (el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla). Para ejecutar estas actualizaciones, Musk declaró que la empresa necesitaría establecer microfábricas (instalaciones de fabricación a pequeña escala) en varias ciudades importantes. Esta campaña de actualización física podría afectar el presupuesto de gastos de capital de Tesla, que la empresa amplió a la impresionante cifra de USD 25 000 millones este año.

Más allá de Tesla, otras empresas de movilidad de América del Norte están reestructurándose o recaudando capital. La empresa de reciclaje de baterías Redwood Materials está atravesando una reestructuración que incluye el despido de alrededor de 135 empleados, lo que representa aproximadamente el 10% de su fuerza laboral, a medida que cambia su enfoque hacia su creciente negocio de almacenamiento de energía. Mientras tanto, Humble Robotics, una startup estadounidense de transporte autónomo, recaudó USD 24 millones en una ronda semilla.

Una serie de otros acuerdos y desarrollos dieron forma al sector de movilidad más amplio:

• Expansión de Lyft: Lyft está adquiriendo el negocio en el Reino Unido de la aplicación de transporte Gett por un monto reportado de USD 55 millones, un movimiento destinado a agregar conductores registrados de black cab (taxi tradicional de Londres) en el Gran Londres a su plataforma. Esto sigue a la adquisición previa de Lyft de la aplicación de movilidad múltiple Freenow por alrededor de USD 197 millones.
• Desinversión de Porsche: El fabricante de automóviles alemán Porsche está vendiendo su participación del 20.6% en Rimac Group y su participación del 45% en la empresa conjunta Bugatti Rimac (formada en 2021) a HOF Capital.
• Conversaciones estancadas: Ford y el fabricante de automóviles Geely supuestamente mantuvieron conversaciones sobre extender una asociación europea hacia EE. UU., aunque los reportes indican que estas conversaciones se han estancado.
• Producción de Rivian: El fabricante de vehículos eléctricos Rivian reportó que su fábrica en EE. UU. fue golpeada por un tornado EF-1 que arrancó parte del techo. A pesar del daño, la empresa no anticipa retrasos para sus SUV R2, que se espera que lleguen a los clientes en junio.
• Otras rondas de financiamiento: El fabricante de vehículos autónomos A&K Robotics recaudó una ronda de Serie A de 8 millones de dólares canadienses para desarrollar vehículos aeroportuarios en Vancouver, Canadá. El proveedor de infraestructura energética Decade Energy recaudó 22 millones de euros en financiamiento, y la startup de aeronaves autónomas Reliable Robotics, con sede en Silicon Valley, recaudó USD 160 millones. Mientras tanto, la empresa de transporte autónomo PlusAI terminó su fusión SPAC (empresa de adquisición con propósito especial) con Churchill Capital Corp IX.
• Logística y pruebas: La startup sueca Einride está agregando 75 camiones eléctricos a la red de carga Relay de Amazon. En el sector de automóviles de lujo, Aston Martin está probando Apple CarPlay Ultra en su Vantage Roadster de USD 205 000.

Por qué importa

La admisión de Tesla de que millones de vehículos requieren actualizaciones físicas de hardware para futuras capacidades de Full Self-Driving introduce desafíos financieros y logísticos significativos para la empresa, incluida la posible necesidad de microfábricas. Este proceso de actualización física complica el cronograma de vehículos autónomos de Tesla y podría presionar sus gastos de capital.