Mercados y negocios
Lime solicita una OPI en medio de una presión financiera significativa
Lime ha solicitado una OPI, pero la empresa enfrenta una presión financiera significativa con alrededor de USD 846 millones en pasivos que vencen en un plazo de 12 meses.
La startup de micromovilidad Lime —que ofrece alquiler de bicicletas y scooters eléctricos— ha presentado una declaración de registro S-1 ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) para salir a bolsa. La presentación, publicada el viernes temprano por la mañana, revela un negocio bajo una grave tensión financiera. Lime tiene alrededor de USD 1000 millones en pasivos corrientes. De este total, alrededor de USD 846 millones vencen en un plazo de 12 meses, y USD 675.8 millones vencen para finales de 2026. Actualmente, la empresa no cuenta con suficiente liquidez para cubrir estas obligaciones.
Según la presentación S-1, Lime depende en gran medida de unas pocas asociaciones clave y regiones geográficas. Alrededor del 14.3% de sus ingresos proviene de su asociación con Uber, que permite a los usuarios reservar vehículos de Lime a través de la aplicación de Uber. Geográficamente, el mercado del Reino Unido representa el 22.2% de los ingresos de Lime. La presentación también destaca riesgos operativos únicos, señalando que la infraestructura municipal representa una amenaza física para su flota: los baches no son amables con los scooters compartidos. En última instancia, la empresa advirtió que su supervivencia está en juego. En la presentación, Lime declaró: “Si no puede salir a bolsa y recaudar el capital necesario, o cambiar sus acuerdos de deuda, es posible que no pueda continuar operando como negocio”.
La presentación también arroja luz sobre dinámicas más amplias en el sector de la movilidad, particularmente en lo que respecta a Uber. Una fuente familiarizada con el acuerdo informó que el compromiso financiero total de Uber con Nuro, un socio de tecnología de vehículos autónomos con sede en Silicon Valley, es de casi USD 500 millones. Este compromiso incluye la participación en la ronda de Serie E de Nuro y futuras inversiones basadas en hitos. Esto se suma a los compromisos actualizados de Uber con el proveedor de vehículos Lucid, donde Uber aumentó su inversión original de USD 300 millones a USD 500 millones, y amplió su pedido original de al menos 20,000 vehículos a 35,000.
Mientras tanto, la empresa de camiones autónomos Kodiak AI experimentó volatilidad en el mercado tras una recaudación de capital de USD 100 millones. La empresa vendió acciones a USD 6.50 cada una —un descuento respecto a su precio de cierre de USD 9.10— y emitió warrants, que son instrumentos financieros que otorgan a los inversionistas el derecho a comprar acciones adicionales, a precios tan bajos como USD 6. Tras el anuncio, las acciones de Kodiak AI cayeron un 37% en las operaciones fuera de horario. En otros acuerdos del sector, la startup de reutilización de baterías para vehículos eléctricos Moment Energy recaudó USD 40 millones, mientras que la startup de carga autónoma Rocsys obtuvo USD 13 millones.
Por qué importa
El camino de Lime hacia los mercados públicos es precario; la supervivencia de la empresa depende de una OPI exitosa o de una reestructuración de deuda para abordar alrededor de USD 846 millones en pasivos a corto plazo.