Tesla resuelve caso de accidente fatal mientras persisten las investigaciones de la NHTSA

Tesla ha llegado a un acuerdo en una demanda relacionada con un accidente fatal de 2023 que involucró un vehículo que utilizaba el sistema avanzado de asistencia al conductor de la empresa, conocido como Full Self-Driving. Bloomberg fue el primero en reportar el acuerdo, aunque no se revelaron los términos específicos del mismo. La demanda fue presentada contra Tesla y el conductor del vehículo por la hija de Johna Story, una mujer de 71 años que fue atropellada por un Tesla Model Y. Story fue atropellada después de haber salido de su propio vehículo para dirigir el tráfico alrededor de otro accidente que había ocurrido anteriormente debido al resplandor del sol.

Aunque esta demanda específica se ha resuelto, la empresa sigue bajo el escrutinio regulatorio federal de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), que actúa como el regulador federal de seguridad vehicular de Estados Unidos. La NHTSA abrió una investigación sobre el software de conducción automatizada FSD (Supervised) de Tesla en 2024. Esta acción siguió a cuatro accidentes reportados en condiciones de baja visibilidad, incluida la colisión fatal que involucró a Story. En ese momento, la agencia federal declaró que estaba investigando el sistema de asistencia al conductor para determinar si el software podía detectar y responder adecuadamente a condiciones de visibilidad reducida en la carretera, como el resplandor del sol, la niebla o el polvo en el aire.

Posteriormente, la NHTSA elevó su investigación a un análisis de ingeniería en marzo de 2026. En su informe, la agencia escribió: “Los datos de incidentes disponibles plantean preocupaciones de que el sistema de detección de degradación de Tesla, tanto en su despliegue original como en sus actualizaciones posteriores, no logra detectar y/o advertir al conductor adecuadamente bajo condiciones de visibilidad degradada, como el resplandor y partículas que obstruyen la visibilidad”. Si bien el acuerdo pone fin a la demanda de la familia, esta investigación federal ampliada aún no se ha cerrado. Lo que está en juego para Tesla en esta investigación federal en curso es una serie de posibles resultados, que podrían incluir un retiro de vehículos del mercado.

Más allá de la investigación relacionada con la visibilidad, la agencia federal también abrió una investigación separada sobre el FSD en octubre de 2025. Esta segunda indagación se inició después de que la agencia recibiera reportes de que el software provocaba que los vehículos se pasaran semáforos en rojo o se cruzaran al carril equivocado, lo que representa otra capa de escrutinio regulatorio para el fabricante de automóviles.

Por qué importa

Si bien el acuerdo resuelve una disputa legal específica, Tesla sigue bajo escrutinio federal mientras la NHTSA continúa su análisis de ingeniería y una investigación separada sobre el rendimiento del FSD.